"Вільні" тарифи, єдине транспортне підприємство та нові тролейбуси. У Черкасах шукають шляхи виходу із транспортної кризи. Міський голова каже: і графік руху, і кількість транспорту, і вартість проїзду нині переглядають. У планах владців – виведення на лінії і нових "рогатих". Можливий і перехід на режим так званого маршрутного таксі. Це коли кожен перевізник самостійно визначає вартість проїзду на своїх рейсах. Та головна проблема, говорить мер, у гонитві маршрутників за пасажиром. Вихід із ситуації міський голова вбачає у оплаті за кілометр пробігу та в чіткому графіку руху.
Сергій Одарич, міський голова Черкас: "Нічого страшного, якщо серед дня час очікування на зупинці зросте з 3-4 хвилин до 6-8 хвилин. У цьому немає ніякої трагедії. Ми всі пам’ятаємо ті часи. Знаю по собі. Жив у спальному районі. Інтервал руху автобусу був 15 хв. Ми чітко знали, що він там іде в 7.05, в 7.20".
