У Черкасах містяни неодноразово скаржилися на гучні мотоцикли та автомобілі, особливо у вечірній і нічний час. Різкі звуки двигунів не лише заважають відпочивати, а під час повітряних тривог можуть додатково лякати людей.
Проблема для Черкас не нова. У червні 2026 року на сайті міської ради зареєстрували електронну петицію щодо надмірно гучних вихлопних систем. Її автори звернули увагу на автомобілі та мотоцикли, які створюють сильний акустичний дискомфорт. Міська рада згодом підтримала петицію частково та направила її до Національної поліції для розгляду.
Тепер питання може отримати окреме законодавче врегулювання. Верховна Рада 16 вересня прийняла за основу законопроєкт №15358. Документ передбачає адміністративну відповідальність за керування транспортом із перевищенням допустимого рівня шуму.
Які штрафи пропонують
Законопроєкт передбачає доповнення Кодексу України про адміністративні правопорушення новою статтею. Вона стосуватиметься автомобілів та інших транспортних засобів, які перевищують встановлені норми.
У мирний час за перше порушення пропонується штраф 8500 гривень. За повторне порушення протягом року — 17 тисяч гривень. У такому випадку також може застосовуватися позбавлення права керування на три-шість місяців.
Під час воєнного стану санкції пропонують зробити суворішими. За перше порушення йдеться про штраф 17 тисяч гривень. За повторне протягом року — 34 тисячі гривень із позбавленням права керування на три-шість місяців.
Водночас конкретні допустимі показники шуму для транспортних засобів ще мають визначити. Їх планують диференціювати залежно від категорії транспорту, типу та потужності двигуна. Окремі жорсткіші обмеження передбачатимуть для нічного часу.
Автори законопроєкту пов’язують ініціативу не лише з комфортом містян. У пояснювальних матеріалах йдеться також про безпеку під час воєнного стану.
Гучні звуки двигунів можуть нагадувати звуки ворожих безпілотників. Через це люди можуть реагувати на них як на потенційну небезпеку, а акустичний фон може ускладнювати роботу сил протиповітряної оборони.
Для Черкас це питання залишається актуальним і через численні звернення містян. Водночас наразі штрафи за новими нормами не застосовуються, оскільки законопроєкт лише пройшов перше читання. Тепер його мають підготувати до другого читання, після чого документ ще повинен пройти подальші законодавчі процедури.