Білоруські тролейбуси ПАТ "Азот", які кілька років тому купували для Черкас, можуть поїхати у Дніпропетровськ.
Як інформує видання "Вести", на огляд "рогатих" цього тижня в Черкаси поїдуть представники "Міськелектротрансу". Це буде вже друга поїздка з Дніпропетровська до Черкас. Перша – залишила приємні враження.
"Вони стоять буквально в целофані! Це сучасні тролейбуси виробництва заводу "Белкоммунмаш" моделі А32102 з пневмопідвіскою, системами кондиціонування салону і кабіни водія, з рекуперацією (система, що дозволяє тролейбусу повертати в електромережу ток під час гальмування або їзди накатом, що дає його економію до 30 %), з сучасним електронним управлінням. У них низька підлога, також є висувні пандуси для інвалідів. Коли відкриті двері, хід повністю блокується, так що випадати пасажири з прочинених дверей не будуть. що важливо – їх не доведеться переробляти під наші мережі, також є всі необхідні сертифікати. Ціна питання – до 2 млн грн за машину. Це дуже небагато. Для порівняння, базова модель тролейбуса "Днiпро-Д103" виробництва ЮМЗ – 2 млн 930 тис. грн за машину, а з додатковою електронікою і кондиціонерами затягне під 4 млн грн ", – розповів голова профспілки автомобілістів та перевізників Дніпропетровська Михайло Тонконогий, що знайшов ці тролейбуси у продажу.
У "Дніпроелектротранс" кажуть, що про угоду говорити поки передчасно, але міська влада на придбання тролейбусів налаштована серйозно.
"Ми отримали команду від першого заступника мера Анатолія Крупського поїхати подивитися ці тролейбуси. Їх параметри нам підходять, але вони три роки простояли без діла, потрібно на них подивитися", – каже головний інженер підприємства Володимир Легкий.
Нагадаємо, ще восени в Черкасах створили спеціальну комісію, яка мала б представити різні варіанти придбання у ПАТ "Азот" 15-ти тролейбусів, які підприємство два роки тому придбало з тим, щоб потім перепродати місту. Комісія намагаася випрацювати шлях закупівлі тролейбусів поза тендером. Зокрема, шляхом створення спільного комунального підприємства. Втім єдиного вирішення проблеми так знайдено й не було.
