Тим часом наші журналісти взялися інспектувати стан доріг разом із міським обранцем. Для цього провели тест-драйв його авто. Та ще й однією з найгірших вулиць Черкас – Сурікова. Транспорт народного обранця протестили в межах циклу "Депутати теж люди". Депутатські емоції від поїздки записувала наша Ірина Малюкова.
Ірина Малюкова, кореспондент: "Я сиджу у головній "візитів ці" міста – черкаській ямі. Ось по цих принадах життя цього разу ми й проведемо депутата міськради Олександра Згіблова. Буде це тест-драйв для його авто чи краш-тест, зараз перевіримо"
Тест-драйв депутатського авто розпочинається, як тільки той повертає ключ запалювання. Традиційно для Черкас, дорога стартує з ями.
Олександр Згіблов, депутат міськради: "В поганючому стані. Якщо можна взагалі сказати, що це дороги. Наприклад, от зараз на перехресті взагалі неможливо переїхати. Я думаю, що наші спеціалісти по ходовій частині, сервісмени, завжди мають клієнтів через наші дороги"
Олександр розповідає: найбільше від дірчастого покриття страждає гума.
Олександр Згіблов, депутат міськради: "У два рази менше виходила, ніж потрібно їй за штатом. Якщо, як правило, одне колесо бігає десь 50-80 тисяч, то в мене вже ось 40 тисяч і треба вже два колеса замінювати, через те, що є пориви, розриви. Я їх через ці ями побив"
На проспекті Хіміків настрій депутата покращується. Цю дорогу поремонтували три роки тому. За сучасними технологіями. Та потому – швидко згасає. В’їжджаємо на Сурікова.
Олександр Згіблов, депутат міськради: "Тут у нас взагалі незрозуміло, кудою їхати"
Років з 15 тому дорогу тут полагодили капітально. Та марно. Через хитку структуру ґрунту асфальт "зійшов".
До всього, по Сурікова постійно курсують великоваговози. Що вдень заборонено. За одну поїздку стрічаємо з десяток.
Олександр Згіблов, депутат міськради: "Тон 20 є. А якщо він ще тягне за собою причеп або це такий сідловий тягач, то невідомо, яка тут загрузка на цю дорогу може бути"
Пересаджуємо депутата в маршрутку. Аби порівняти усі зручності проїзду по Сурікова.
У транспорті черкасці без проблем діляться дорожніми враженнями з депутатом.
Жителька м. Черкаси: "Вот весной соседку хоронили. Вот так переворачивался гроб. Разве так можно делать? У меня муж умер восемь лет назад. И до этого ездила. 9 лет, а дороги все нет. А зимой вообще ужасно"
Жителька м. Черкаси: "Поки довезуть, розпадаються руки у мертвого. То яка тут може бути дорога? – Скільки вже народу поховано – і хіба вже не можна зробити той шматок дороги. – Жахливо. Але ж там і в центрі міста ями, то чому дивуватися"
На Сурікова нарікають і водії.
Водій маршрутки: "Для танка дороги, а не для автобуса. "Рессоры, ходовая, кузова лопаются. Некоторые там вообще застряют машины. Лучшего качества, чем ПАЗики, сюда не поставишь" Окрім того, скаржаться і на великі інтервали в курсуванні маршруток. А це 40 хвилин. Із цим питанням також ідемо до водіїв.
Наразі, каже депутат, владці шукають альтернативний маршрут доїзду до шостого кладовища. Зворотною дорогою міський обранець уже мізкує над додатковим фінансуванням ремонту асфальтошляхів.
Олександр Згіблов, депутат міськради: "Ось є акциз з бензину – ці гроші витрачаємо тільки на дороги. Це наша пропозиція. Крім того, що ще виділить держава. Акциз із цигарок витрачати на здоров’я, акциз із алкоголю витрачати на спорт"
Цьогоріч на капремонт доріг гроші не заклали. Та міський обранець переконує: шукати фінанси потрібно негайно. Бо покриття – найперше, що потребує вкладень.
