Автомобільні блага. На Черкаські автошляхи вивели дорожників. Хоч поки лише на периферійні ділянки. Бо коштів – катма. Лататимуть лише найбільші ямковості. Де саме – Яна Федоровська знає.
Першою ремонтників побачила найвіддаленіша вулиця міста – Канівська. Ями там не латали майже п’ять років.
Майстер з ремонту шляхів: "Відфрезеровуємо пошкоджене асфальтобетонне покриття, потім його перед укладанням асфальту продуваємо, просмолюємо бітумом дорожнім, і після цього укладаємо асфальт, ущільнюємо його семитонним катком"
За кілька днів тут виклали майже 40 тон асфальтобетону. Технологія минулорічна. Та для тривалого служіння асфальту, кажуть дорожники, головне – якісний матеріал і погожі умови.
Василь, ремонтник: " І нам жарко, так саме краще стикується асфальт, стиків практично не видно. Асфальт укатується, все як положено"
Налатають шляхів на три мільйони гривень. Перелік "найкризовіших" визначили у профільному управлінні. Перша робоча бригада вийшла на минулому тижні. Хоч і працювала з перебоями.
Руслан Синельник, головний інженер ЧЕЛУАШ: "Вчора поламалась фреза і не фрезерували, і асфальтний завод вчора теж не працював. Через технічні, поломки техніки, вчора ніхто не працював на асфальтуванні доріг"
Такі поломки, каже міський голова, не рідкість. Та пересісти на орендовану техніку не мають права. Через закон. Місто підписало договір із комунальним підприємством. Тому всі роботи лягають на його плечі.
Сергій Одарич, міський голова Черкас: "А комунальне підприємство має одну фрезу, два автомобілі, один каток і дві бригади працівників. Воно вже поставлено в рамки. Я прихильних того, щоб виносити все це на тендер. Приватник завжди зацікавлений зробити максимально великий обсяг робіт за максимально короткий час, тому що сума у нього не зміниться. Він отримає мільйон, незалежно від того, чи він буде працювати тиждень, чи три місяці"
Дорожники тим часом виводять на шляхи іще одну бригаду. Після Канівської лататимуть Дахнівську та 30 років Перемоги. Завершити їх планують до серпня.
