А тим часом на пільговиків нарікає директор тролейбусного підприємства Петро Кучер. Лише третина з усієї кількості пасажирів платять за проїзд. Решта користуються пільгами. До того ж, впливає на популярність електротранспорту і його вік. Так, нові тролейбуси популярніші серед черкащан. За день один старий електротранспорт може заробити 700 гривень. У нового ж – каса на дві сотні більша.
