Велосипедні Черкаси на німецький лад. Це мрія місцевих активістів. Вони напередодні представили фінальні дані велоконцепції міста. За нею, Смілянська, Гоголя та Героїв Дніпра найбільш придатні для велоруху. Інші вулиці будуть під’їзними. За німецьким прикладом, зроблять розмітки, велодоріжки та пішохідні частини. Фінансуватимуть проект за кошти міні-гранту. Як наголошують київські розробники, Черкаси для реалізації велоконцепції є одним із найперспективніших міст. Усе – через територіальну близькість, рівнинну поверхню та велику кількість любителів двоколісних.
Ірина Бондаренко, координатор асоціації велосипедистів м. Київ: "Від двох до восьми км. На цій відстані людина може використовувати велосипед. У Черкасах більшість відстаней від дому до місця призначення переважно лежить у цих межах. Якщо порівнювати з Києвом, мені від дому до роботи 13 км"
Андрій Поліщук: розробник концепції: "Реально, якщо все буде гаразд, не буде перепон і перепитій, то в 2016 році ми матимемо можливість вже побачити перші велосипедні інфраструктурні об’єкти"
