За його словами, упродовж наступних двох тижнів до Черкас із Луцька прибудуть вісім нових тролейбусів. Це має дати поштовх для розвитку електротранспорту в нашому місті. Про це повідомляє прес-служба Черкаської міськради.
– Усе, що я хочу сьогодні від вашого підприємства, – аби воно розвивалося й успішно працювало, а його робітники отримували гідну заробітну плату, – акцентував Анатолій Васильович. – Для початку спробуємо запустити нові тролейбуси на одному маршруті й довести, що комунальний транспорт може бути не гіршим і навіть кращим приватного. Якщо ми виходимо на нормальну рентабельність, то в наступному році продовжимо оновлювати рухомий склад тролейбусного парку і в подальшому ставитимемо питання про закупівлю автобусів.
Міський голова наголосив, що випустити на лінію нові тролейбуси мають у найкоротші терміни й курсувати вони повинні зі значно меншим інтервалом руху. Натомість очільник комунального підприємства Петро Кучер запевняє, що з кількох причин нині це неможливо втілити в життя.
– Ми згодні, що це треба робити, але на даний час для цього ми не готові ані технічно, ані економічно, не вистачає і людського ресурсу, – сказав Петро Семенович.
За його словами, на підприємстві сьогодні працює 340 чоловік, із них 74 водії та 72 кондуктори. У робочі дні на вулиці міста виходить 42 тролейбуси, а от у вихідні – всього 12.
– Якщо новими тролейбусами замінювати весь маршрут, нам потрібно ще 25 водіїв. Зараз їх немає, – сказав він та додав, що аби впоратися з поставленими вимогами, підприємству необхідно, щонайменше, 5 місяців.
Анатолій Бондаренко підкреслив, що стільки часу в них не буде й уже зараз слід шукати механізм, який би пришвидшив вихід тролейбусів на лінію.
– Замість того, щоб розказувати мені причини, через які це не можливо зробити, шукайте шляхи як це зробити, – підкреслив Анатолій Васильович.
Нагадаємо, у вівторок на розгляд виконавчого комітету міської ради виносився проект рішення міської ради "Про затвердження Програми розвитку міського електротранспорту в м. Черкаси на 2016-2020 роки". Проте сам проект Програми члени виконкому залишили без розгляду, висловивши чимало претензій до її розробників. Деякі члени виконавчого комітету запропонували заслухати звіт за виконаною програмою, а вже потім приймати нову.
Міський голова попередив, що в разі, якщо не буде представлена чітка концепція розвитку електротранспорту в Черкасах, відповідальні особи отримають догани, і, можливо, будуть звільнені з роботи.
– Я хочу бачити Програму, яка б реально працювала, – підсумував Анатолій Бондаренко.
Як повідомляв сайт vikka.ua, нових тролейбусів черкасцям доведеться зачекати.
