Торік відремонтовані вулиці в Черкасах можуть не пережити зиму. Усе через нинішні маніпуляції з ними. Благовісна й Ільїна цілком у перекопах. Там по-живому зривають бордюри й наново їх укладають. Нові владці пояснюють: таким чином вони виправляють недопрацювання своїх попередників. Ті ж називають це злочином проти громади. Вікторія Курченко розлогіше.
По центру – гладь, обабіч – перекопи. На вже відремонтовану Благовісну повернулися дорожники. Зрання до смеркання видовбують тут бордюри. Де добре відстають, а де – зі шматтями асфальту. І так ще на кількох вулицях.
Євген, дорожник: «Наше завдання – підняти рівень бордюрів для того, щоб було за стандартом».
За стандартом – це вище від дороги на 15 сантиметрів, пояснюють дорожники. Так, кажуть, із водовідведенням усе буде гаразд. Та чого роблять це опісля ремонту – не знають, але й самі дивуються. Куратор масштабної бордюризації називає це роботою над помилками попередників.
Борис Євмина, заступник міського голови м. Черкаси: «Оці роботи, які сьогодні робляться, повинні були виконані перед укладанням ЩМА. У порушення всіх ДБНів, у порушення технології виконання робіт, у порушення здорового глузду все зроблено навпаки».
Натомість попередники нарікають на брак здорового глузду в новоспечених владців. Відсторонений мер каже: бордюри переклали ще під час торішніх капремонтів доріг. Там, де це було конче необхідно. На переходах – дорожні обвідки понизили для зручності візочників. Таке рішення проектантів, каже Сергій Одарич, пройшло всі необхідні експертизи.
Сергій Одарич: «Перекладання бордюрів, піднімання бордюрів, особливо гранітних, а там гранітні бордюри, тягне за собою близько 30 % вартості дорожніх робіт. Тобто якби ми захотіли перекласти всі бордюри, це означає, що в нас би грошей вистачило, приміром, на одну Благовісну, а на Ільїна ми б не зробили взагалі нічого».
Нинішні маніпуляції з бордюрами замість асфальтування решти доріг, підозрює Сергій Одарич, – заради фінансових махінацій і на шкоду громаді. Він уже готує звернення до прокуратури. Туди ж збирається і Борис Євмина. Водночас дорожник Женя та його колеги й гадки не мають, чим затулятимуть щілини між новими бордюрами та дорожнім полотном. Досі все було герметично. А як у ці прогалини потрапить вода, то після зими дороги просто порозриває зсередини.
