На сайті Черкаської міської ради з’явилась електронна петиція із пропозицією запровадити в контексті транспортної реформи в Черкасах новий маршрут, оскільки існуючі маршрути так і не з’єднують декілька важливих мікрорайонів міста. Автор звернення – голова Черкаської обласної організації ГО "Громадянська позиція" Сергій Шамара наводить приклад, що жителям центральної Митниці та району річкового вокзалу проблематично дістатися району 700-річчя та Хімселища. Із того ж річкового порту неможливо оперативно доїхати до Соснівки тощо.
"Наразі моя петиція покликана зрушити з місця справу перегляду чинних маршрутів узагалі. Запроваджуючи, умовно кажучи, маршрут №37, хотілося б, щоб Черкаська міська рада переглянула мережу маршрутів у місті в цілому і сама – як виразниця інтересів громади міста – диктувала умови перевізникам, а не навпаки, – щоб перевізники самі прокладали маршрути, які вигідні передовсім їм та уявним надприбуткам. Зауважу, що петицію я реєструю не тільки з власної волі, а й під спонукою неодноразових і багаторічних звернень мешканців мікрорайону", – зазначає Шамара.
Голова "Громадянської позиції" пропонує створити так званий 37 маршрут "Митниця – парк Хіміків".
Поворотні вулиці: Богдана Хмельницького (нижня, Грандмаркет) – Героїв Дніпра – Козацька – Припортова (річпортівська частина) – Нижня Горова (підйом біля портовської труби) – Іллєнка – бульвар Шевченка – Кобзарська – Сагайдачного – Чорновола – Парк Хіміків. У зворотну сторону – тими самим вулицями і зупинками.
Сергій Шамара припускає, що подібний маршрут може "обійняти" мікрорайони Хімселище, Зелений, Соборний і Богданівський з іншого боку (від Парку Хіміків через Максима Залізняка та центр міста до Припортової і Гагаріна – знову ж до нижньої частини Б. Хмельницького). Такий умовно "37А" спільно з "37" замикав би одним кільцем половину міста Черкаси.
"Зараз же прошу підтримати цю петицію про запровадження в контексті транспортної реформи у Черкасах нового маршруту "Митниця – пл. 700-річчя – Хімселище". Переконаний до того ж, що місто потребує взагалі повного перегляду чинних маршрутів, облаштування нових і переоблаштування старих зупинок, нової угоди про "етику перевезень" тощо", – зазначає черкасець.
Як повідомляв сайт vikka.ua, черкасці підписалися на розвиток нових тролейбусних мереж.
